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  赛道英雄之富迪车队也绕不过必修课  
     
 

成立一支车队好像也并不是很难,一帮人有热情,一帮人有技术,两边一撮合,这事就成了。当然这种事如果放在内陆地区,就不可能如此轻描淡写,就算有车队也没比赛可跑,更不用说竞争水平和赛事氛围了,最后只得自娱自乐孤芳自赏。除非也能像珠海这样有一个市场经营深度下沉的专业赛道,影响力辐射至整个华南地区,给各个车队打造出切磋交流的平台。从这点来讲ZIC是幸运的,大大小小的车队都习惯性的汇聚于此;车队也是幸运的,永远都能找到对手,不是只有一个车队在战斗。

富迪车队就诞生在这种环境中,也在这种氛围中成长起来,虽然目前他们还没有成为围场里面最顶尖的车队,但成绩的进步是有目共睹的,一旦在泛珠的大舞台上找到自己的定位和目标,便能安心前进。

富迪车队的成立,少不了曾经年轻气盛爱飙车,车祸后改过自新,一心想参加正规比赛的车手刘磊,以及经营改装车行、想为汽车赋予生命力的车行老板关兆福。同样来自珠海的他们在2012年的时候一拍即合,富迪车队就此诞生。

和很多民间车队一样,富迪的初期也在混沌中开场,初生牛犊的他们,仓皇改装出一辆飞度就去报名参加了当年赛道英雄1.6组别的赛事。一场比赛下来才知道,围场里和围场外的世界长两个样,不过他们还是算幸运的,能全程跑完没有退赛,刘磊现在都记得在赛后走出驾驶舱的一瞬间居然站都站不稳,那时他才知道开赛车太需要体力了。用第一场正式比赛来大开眼界,富迪车队的赛车历程就此开篇。

随后的几年中,他们也学会了通过数据分析提高圈速,再加上不断的参赛,稳步积累运营经验,2014年取得的两场1.6组别第二名是对他们的褒奖,得奖时的激动溢于言表,刘磊和关兆福相拥而泣,热泪盈眶,他们体会到了赛车的不易。

不甘于小排量组别的比赛,富迪车队在2017年迎来转折,他们进入了赛道英雄-贰的2.0组别,级别提高对车队和车手的要求又更上一层。刚开始的时候依然困难不断,和几乎所有车队一样,他们也遇到各种各样赛前病,比如打不着火又找不到原因,不得不连夜排查检修车辆,甚至因为没有准备合适的雨胎,从仓库临时翻出过期存货,匆忙应战,结果没跑两圈就爆胎的事。好在这些都一一克服,和所有车队一样通宵修车处理危机,都是富迪车队成长过程中少不了的必修课。


在6月的泛珠夏季赛中,富迪车队从第30名发车一路猛追,以全场17小组第5完赛,依旧保持住了上升势头。泛珠秋季赛即将到来,他们肯定还会乘胜追击,为今年的总成绩继续加速,且据闻富迪车队明年亦已计划参加更高级别的比赛,让我们拭目以待。

 
 
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发布时间: 2017-08-28  
 

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