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  2017/2018亚洲勒芒系列赛珠海揭幕 耀莱成龙DC车队夺冠  
     
 

        - KCMG车队18号Ligier JS P3赛车获得LMP3组冠军       
        - FIST- Team AAI车队91号BMW M6 GT3赛车获得GT组冠军

在10月29日进行的2017/2018亚洲勒芒系列赛珠海四小时中,耀莱成龙DC车队的8号Oreca 05 Nissan车组凭借无懈可击的表现,赢得了揭幕战的冠军。这个结果对于新人纽维(Harrison Newey)来说格外有意义,这是他参加的第一场耐力赛。

BBT车队的37号Ligier JS P2赛车表现可圈可点,获得第二,ARC Bratislava车队的4号Ligier JS P2赛车获得第三。

LMP3组别的竞争非常激烈,最终杆位起跑的KCMG车队的18号Ligier JS P3赛车获得冠军。林帛亨和唐伟枫驾驶的GH Motorsport的11号Ligier JS P3赛车获得第二。耀莱成龙DC车队的第三台赛车获得第三。

GT组中的紧张程度一点不逊色。在距离比赛结束还有45分钟时,三台赛车的差距只有六秒。FIST – Team AAI车队的两台赛车之间的队内竞争尤为紧张。最终91号BMW M6 GT3车组领先队友90号Mercedes-AMG GT3车组获得冠军。奥迪客户车队——天石车队的66号获得第三名。

洛伦特(Thomas Laurent)在周六拿下个人第一个LMP2组杆位,与7号车组的队友并排从头排发车。他的发车干净利落,并且迅速拉开了差距。

FIST-Team AAI车队的90号赛车的起跑车手是马切罗(Rafaelle Marciello),因为抢跑被罚通过维修区。这对他影响不大,随后就与队友展开了争夺小组第一的激烈较量。

ARC Bratislava车队的起跑车手是布里克(Rik Breukers),起跑不错,随后失误冲出赛道,名次掉了不少。

洛伦特驾驶8号赛车在前方疾驰时,7号车里的队友程飞遇到了问题。比赛刚开始十分钟,7号车就停在了赛道上,随后回到队尾继续比赛。

十五分钟过后,因为头车8号与66号的奥迪R8 LMS赛车相撞,在赛道上留下了碎片,全场黄旗。BBT车队把握全场黄旗的时机进站加油,希望这个策略能让他们在之后的比赛中占得先机。驾驶66号赛车的刘鹏随后因为这次事故被罚经停维修站10秒。

比赛进行至半小时,洛伦特已经大幅拉开了与BBT赛车的差距。BBT赛车的起跑车手利素(Davide Rizzo)在今年的亚洲勒芒冲刺杯中,代表WIN Motorsport获得了冠军,现在代表BBT车队征战LMP2组。

8号赛车在进站时,因需要修复之前碰撞受损的左后部,花费了较长时间。因为洛伦特奠定了足够的领先优势,换上纽维出站后,赛车仍排在第七位。而队友中国车手程飞驾驶的7号赛车遇上转向助力问题,随后又遇到电子故障,进站后车队花了很久试图修复。

第一小时之后,领跑LMP3组的是林帛亨驾驶的11号赛车,KCMG车队落后两秒。Viper Niza Racing车队的多米尼克(Dominic Ang)排在第三。

抢跑被罚通过维修站后,马切罗驾驶FIST-Team AAI车队的Mercedes-AMG GT3赛车继续领跑GT组。车队为两台赛车设定了不同的比赛策略,Mercedes用专业车手起跑,BMW用绅士车手起跑。马切罗是经验丰富的铂金级车手,而陈俊杉是铜级车手。

进站后,Mercedes换上了中国车手林宇,BMW换上了澳大利亚超跑车手莫斯特(Chaz Mostert)。

得益于在全场黄旗时进站,利素在第一小时结束时领跑比赛。8号车经过一次长停站后,纽维试图追回损失的时间,最终在第47圈时夺回领先。

比赛进行至一半时,GH Motorsport的11号LMP3赛车因在全场黄旗时超速被罚通过维修区,小组领先位置易主,KCMG车队升至小组第一,GH Motorsport车队落到第二,WIN Motorsport车队排在第三。

领跑全场的是纽维驾驶的8号赛车,排在第二位的BBT车队的37号赛车刚刚换上了绅士车手刘旭,落后大概一圈。

就在比赛刚刚过半时,Viper Niza Racing车队的65号Ligier JSP3赛车在七号弯冲出赛道,赛道工作人员出手救援,全场再次黄旗。重回比赛之后,他们落到了队尾。

尽管莫斯特显著缩小了与队友的差距,但是队友驾驶的Mercedez赛车利用全场黄旗的时机进站,仍然保持小组领先。

比赛进行至两个半小时,WIN Motorsport车队遇到爆胎,当时驾驶赛车的是布拉德利(Richard Bradley)。

遇到慢车,加上轮胎磨平导致打滑,KCMG车队的赛车提前进站。换上了杆位得主伯顿(Josh Burdon)。伯顿尝试追回与唐伟枫驾驶的11号赛车的差距,在11号进站时,伯顿完成了超越,并领先至比赛结束。

GT组的赛车都很接近。比赛还剩30分钟时,前两台赛车之间只相差四秒,领先的是BMW。最终,FIST-Team AAI车队的BMW赛车夺冠。车队另一台赛车Mercedes遇到刹车问题,随着比赛进行,情况恶化,但最终守住第二。天石车队获得第三。

本周末BBT车队的表现十分亮眼,然而8号耀莱成龙DC车队抵挡住攻势,以一圈领先优势夺冠。



车手语录
LMP2组冠军 - 耀莱成龙DC车队 (Jackie Chan DC Racing x Jota Sport)

洛伦特(Thomas Laurent):
“进站时为了修复赛车,我们损失了2分钟,但是技师们很棒,赛车状态很好。车损完全不影响速度。非常感谢车队,祝贺我们的新人,以及其他队友。”


纽维(Harrison Newey):
“洛伦特跑得很好,积累了足够的领先优势。遗憾的是,我们的确在进站时损失了不少时间,所以我们落后了。换上全新的轮胎后,轮到我上场了,奋力追赶第一名。超越之后,我就开得很舒服了。时间过得很快,要知道这是我以前跑过的比赛三倍的长度。”


雷切米(Stephane Richelmi):
“轮到我上场时,我们已经领先了将近一圈,这就很容易了。不过我要跑两节,车队一直告诉我比赛情况,赛车状态很好,当然一直都很好,所以我可以随心所欲地开。唯一不好的是,我在一号弯跑大了,在路肩石上犯了错,还好没有影响结果。对于我们的亚洲勒芒系列赛征程来说,这是个不错的开局,我们就是来赢的,目标实现了。车队的工作无懈可击,希望在富士再接再厉。”

 
 
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发布时间: 2017-10-30  
 

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